ADIZOL-Топливные добавки

  • Подписчики: 351 подписчиков
  • ID: 82243801
Блокировка:
Нет ограничений
Верификация:
Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте
Видимость
открытое
Популярность:
У сообщества нет огня Прометея
Домен:
a_formula

Описание

ADIZOL T4, T6 Адизоль Т4,Т6 Купить онлайн Анамегатор оптимизирует термодинамику процесса горения и повышает полноту сгорания топлива. Поэтому при его использовании, для выполнения аналогичной работы, двигателю необходимо меньшее количество топлива. При этом уменьшается нагрев двигателя (охлаждающей жидкости) и понижается расход топлива. Также улучшаются моющие и диспергирующие свойства топлива, приводящие к постепенной очистке двигателя от лаконагараотложений. При соблюдении инструкции применения отрицательных воздействий не выявлено. Эффективным КПД двигателя называют отношение теплоты, превращенной в полезную работу, к теплоте, которая могла бы выделиться при полном сгорании топлива. Прекрасно известно, что нормально отрегулированный бензиновый ДВС имеет КПД на 3...4% меньше, чем идеальный (цикл Отто). То есть причина низкого КПД любого двигателя внутреннего сгорания кроется не столько в плохом горении, а в самой термодинамике цикл . Анамегаторы, оптимизируя скорость и полноту сгорания, кроме этого воздействуют на оптимизацию термодинамики, способствуют топливной экономичности ДВС на 10 и более %, снижению удельного расхода углеводородов непосредственно в камере сгорания, тем самым способствуя увеличению КПД двигателя до максимально возможных значений. Согласно существующим гипотезам, максимально возможный термический КПД тепловой машины, основанной на цикле Отто, который можно получить при введении в топливо идеальной присадки, составляет около 85%, а для цикла Дизеля может достигать 94%. На практике же максимально удавалось получить 12%-ный прирост для бензинового двигателя со степенью сжатия 9.9 и 17% для дизельного, то есть КПД поднимался с 42% до 47% и с 54% до 63% соответственно, в зависимости от температуры отходящих газов. Поэтому в зависимости от конструктивных особенностей двигателя и вида топлива, это позволяет экономить от 10 до 25% топлива. Результаты: Экономия топлива; Увеличение ресурса деталей, узлов и агрегатов; Снижение времени и затрат на ремонт; Увеличение мощности двигателя Уменьшение вредных выбросов; Очистка топливной системы и предотвращение последующего загрязнения; Снижение шумов двигателя; Увеличение срока хранения топлива;