Поиск
рок-тяжолый рок

рок-тяжолый рок

Подписчики: 248 подписчиков
ID: 41948049

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club41948049

Описание

вступайте в групу те кто любит метал рок и все прочее

АвтоОдеяло - утеплитель для двигатель автомобиля. Утеплитель для двигателя автомобиля!
Значительно уменьшается время на прогрев автомобиля, сокращается количество прогревов, за счет сохранения тепла в салоне всегда комфортная температура. ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА ДО 20 ЛИТРОВ В МЕСЯЦ.
г.Новосибирск, ул.Красный проспект-220, кор-10, оф-600.
8 (383) 248-48-48

АвтоОдеяло - утеплитель для двигатель автомобиля

Продукция компании FFI MPG. Вниманию автомобилистов!
Появилось отличное решение, позволяющее экономить топливо на 20-30%, при этом защищать двигатели от некачественного топлива (а такое сейчас практически везде в странах бывшего СССР) а также сокращать при этом вредные выбросы в окружающую среду на 70-90%.
Продукция серии MPG - биологический катализатор топлива. Увеличивает коэффициент сгорания топлива в любых двигателях внутреннего сгорания. Благодаря защитной микроплёнке, которая создаётся внутри двигателя защищает его от нагара.
Продукция есть в жидком и твёрдом виде. При сильных морозах лучше использовать в жидком. Т.к. таблетки хорошо растворяются в бензине только при положительных температурах.
MPG используют с 2005 года уже более чем в 200 странах мира. Она действительно работает так, как описано выше. И результат появляется уже со второго-третьего (а иногда и с первого) бака использования.
Когда Вы подгоните оптимальную дозировку именно для Вашего двигателя, Вы достигнете максимального эффекта экономии, а также почувствуете улучшение работы двигателя.
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •
О возможностях сотрудничества и заработка пишите любому из представителей администрации группы.

Продукция компании FFI "MPG"

Экономь-ка с Фаберлик. Я мама 4х деток и расскажу Вам как
✅ экономить с Фаберлик
✅ отстирывать трудные пятна
✅ получать выгоду на памперсах
✅ собирать подарки
✅ ухаживать за нежной детской кожей
✅ и многое другое
Присоединяйтесь! Будет интересно
Получайте честные обзоры, мои отзывы и покупателей, лайфхаки многомамы и многое другое ✌️

Экономь-ка с Фаберлик

Плайт. Не рассрочка, не кредитка, а сервис оплаты частями. Плайти за всё картой любого банка и дели стоимость на 6 платежей. А здесь — читай шопинг-лайфхаки и узнай, как экономить деньги, но не экономить на себе.
Больше о Плайте — на сайте: https://plait.ru

клуб для любителей nissan gtr. В Ниссан GT-R поражают, прежде всего, его невероятные технические характеристики, которые достигаются благодаря инновационному двигателю. Под капотом этого спорткара притаился VR38 объемом 3,8 л и мощностью — 473 л.с.(!!!), которые достигаются при 6400 об/мин. Т.е. речь идет о V6, оснащенным двумя турбинами. А для максимально эффективного использования мощности Nissan GTR оснащен полноприводной трансмиссией ATTESA и 6-ти ступенчатой КП Borg Warner с двойным сцеплением, помощь которой особо неоценима во время разгона.
Схема с разнесенным двигателем и трансмиссией вместе с полным приводом привела к оригинальному решению - у Nissan GT-R два карданных вала. Один, из углепластика, передает крутящий момент от двигателя к коробке передач. Далее тяга через один из двух пакетов “мокрых” фрикционов и преселективную коробку передач подается к задним колесам с помощью самоблокирующегося дифференциала. Плюс ко всему, внутри коробки передач предусмотрен отбор мощности и многодисковая электромагнитная муфта. В нормальных условиях муфта разомкнута, и Nissan GT-R в это время заднеприводный. Но при пробуксовке задних колес (в поворотах или при разгоне) электроника частично или полностью замыкает муфту, и часть тяги подается через двойной стальной карданный вал к передним колесам (дифференциал — “свободный”, без блокировки). Продолжительность и степень блокировки муфты - выбирает электроника, основываясь на анализе поперечных и продольных ускорений, угла поворота руля и пробуксовки колес.
Еще одно из главных новшеств, которое применено в Nissan GT-R, — дополнительный yaw-сенсор, который определяет разницу между фактическим моментом, поворачивающим автомобиль вокруг вертикальной оси, и его желаемой величиной, которую задает водитель углом поворота руля.
Да что там рассказывать…. о Nissan GT-R рассказывать можно много и долго - его надо на тест-драйв пробовать. Только ездить на этом автомобиле по городу и по обычным трассам — занятие, можно сказать, бестолковое. Тут нужен трэк.
А когда садишься за руль “Ниссан ГТР”, то кажется что ты в кабине истребителя:тумблеры, шкалы и циферблаты - с этим надо долго разбираться. На дисплей можно выводить различные параметры движения, например угол поворота колес или уровень продольных и поперечных ускорений. А три рычажка на центральной консоли управляют работой трансмиссии, амортизаторов и системы стабилизации. Однако, когда Nissan GT-R на скорости - насладиться всем обилием занимательной информации не получится - взгляд сосредоточенно отслеживает следующий поворот, а мозг просчитывает варианты (и шансы :-) ) вхождения в него.
Спасает тут то, что с ростом скорости этот спорткар словно врастает в асфальт и в этом немалая заслуга его отличной аэродинамики. Как заверяют японские специалисты, прижимная сила достаточна практически для любых условий. А низкий коэффициент сопротивления воздуху (0,27) положительно сказывается на максимальной скорости и экономии топлива.
Коротко о главном: Nissan GTR - “держит асфальт зубами”, отточенная управляемость, о-о-очень надежные тормоза и аэродинамика - “на 5+”. Множество тумблеров, приборов и кнопок на панели приборов - дают понять, что здесь не шутят. В плане комфорта - это спортивный автомобиль, здесь это “не показатель”. Но Ниссан GTR, что удивительно, достаточно комфортен.
Основные технические характеристики Nissan GT-R. Габариты - 4655х1895х1370 мм Двигатель - бензиновый, 3799 см3, 480 л.с. Трансмиссия - механическая, 6-ти ступенчатая Максимальная скорость - более 300 км/ч Разгон с 0 до 100 км/ч - 3,5 с. (неофициально)

клуб для любителей nissan gtr