Поиск
Даже чаю не попьёте?;)))))

Даже чаю не попьёте?;)))))

Подписчики: 29 подписчиков
ID: 55395857

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club55395857

АВТОМАНИЯ43. Наши услуги:
🚘Диагностика
⚙️Ремонт любой сложности.
🔧Слесарные работы.
🛠️Капитальные ремонты двигателя.
🔨Тех.обслуживание.
🛑Рулевой механизм ,тормозная система.
🔌Электротехнические работы.
🔎Антикоррозийная обработка.
🎨 Кузовной ремонт
🔧 Ремонт ходовой
🚗Ремонт пластика авто
🔍Осмотр автомобиля перед покупкой.
🚘 Предпродажная подготовка
👨🏽‍🔧ВЫСОКИЙ СЕРВИС;
🤝ЛУЧШЕЕ КАЧЕСТВО;
👨🏽‍🔧КВАЛИФИЦИРОВАННЫЕ СОТРУДНИКИ;
💸ПРИЕМЛЕМЫЕ ЦЕНЫ
💲СКИДКИ ПОСТОЯННЫМ КЛИЕНТАМ

АВТОМАНИЯ43

Тюнинг и доработка тормозных механизмов. Перфори.

Тюнинг и доработка тормозных механизмов. Перфори

АВТОСЕРВИС АЙКО УФА. Здравствуйте автовладельцы!
Автосервис ООО «Айко» оказывает для вас следующие виды услуг:
- ремонт ходовой части
- замена масел
- ремонт рулевого механизма
- ремонт отопительной системы
- ремонт тормозной системы
- ремонт двигателя
- техническое обслуживание
- многое другое
Местоположение: г.Уфа, ул. Кислородная, дом.1
тел.: 8 905 003 50 90
Режим работы:
пн - сб 10:00 до 20:00
вс - выходной

АВТОСЕРВИС АЙКО УФА

Автосервис Carb-Pro. Наш автосервис оказывает услуги по ремонту автомобилей любых марок. Мы производим слесарные работы, ремонт механизмов рулевого управления, тормозной и выхлопной систем, ходовой части,инжекторной и карбюраторной систем. Производим компьютерную диагностику и ремонт автоэлектрики. Осуществляем кузовные работы, а также покраску автомобилей. Все работы проводятся квалифицированными сотрудниками с многолетним опытом.
Так же в автосервисе Carb-Pro можно произвести замену масла в двигателе и технических жидкостей.
Записаться на техническое обслуживание и ремонт иномарок и отечественных автомобилей можно по телефону 8(916)340-01-43
Мы находимся на седьмом этаже АТЦ Измайлово, ВАО
Бокс 77б.

Автосервис Carb-Pro

Шины Сочи Адлер #sochishina. Обpаботка колесных аpок и днища:
Антикорозийная обработка днища и арок является очень важной процедурой, которая сможет существенно продлить срок службы кузова. В отличие от других частей кузова, именно днище и колесные арки больше всего подвержены коррозии, это связано с тем, что они постоянно находятся в тесном контакте с грязью, водой, песком, пылью и прочими веществами негативно воздействующими на металл. Сейчас услуги по обработке кузова автомобиля предлагает множество автосервисов и автомастерских, однако это довольно простая процедура и с ней сможет справиться любой водитель.
Для начала необходимо найти нужные инструменты и материалы. Из инструментов возьмем жесткую малярную кисть, щетку по металлу и дрель с проволочной щеткой на конце. Из материалов нам понадобится растворитель 646, ацетон, ортофосфорная кислота, ее можно заменить преобразователем ржавчины, специальная грунтовка для днища (цинконаполненная или ГФ-021) и мастика. Хорошо подойдут мастики Барьер, Щит-М и Кордон, так как они являются резинонаполненными, то есть содержат в себе кусочки резины.
Перед началом обработки тщательно вымойте арки и днище, лучше всего это делается при помощи мощного напора воды. Затем оставьте машину на сутки в хорошо вентилируемом гараже, чтобы днище хорошо просохло. Обработку лучше всего проводить на улице, при температуре воздуха не менее 20 градусов тепла. Для удобства лучше будет поднять машину на бок.Снимаем колеса, на тормозные механизмы и ступицы надеваем полиэтиленовые пакеты, чтобы их не запачкать. Также необходимо снять передние крылья и бампера. Теперь можно приступить к работе. Внимательно осматриваем заводское покрытие, удаляем все его отслаивающиеся части, здесь поможет электродрель. Места подверженные коррозии зачищаем до метала, обрабатываем ортофосфорной кислотой, промываем водой и сушим теплой струей воздуха из пылесоса. Обратите внимание на концы порогов, там чаще всего обдирается краска. Все зачищенные места грунтуем и оставляем сушиться на сутки. Далее при помощи кисти кладем первый слой мастики, толщиной примерно на половину миллиметра, оставляем просохнуть на 4 часа, и наносим второй слой, еще через 4 часа – третий. Чтобы мастика была жидкой ее необходимо нагреть или развести с керосином или бензином. Кроме днища и арок, можно обработать места кузова под бамперами.
Дополнительно на днище и на внутреннюю сторону крыльев можете нанести Мовиль. Также рекомендуется установить подкрыльники и обработать нижнюю часть порогов антигравийным покрытием, которое продается в специальных баллонах. Если проделать все описанные выше процедуры качественно, то на ближайшие годы о коррозии можно не вспоминать.

Шины Сочи Адлер #sochishina