Описание
А вы уверены что ездите на целом автомобиле?Или покупая авто будете верить словам владельца или менеджера салона?По статистике(да и на личном опыте)общеизвестно что 8 из 10 автомобилей подкрашивались,и,одно дело если это было закрашивание царапинки,другое дело если автомобиль побывал в дтп,и имеет толстенный слой шпатлевки которая через год-другой слезет и будет требовать от вас вложений.Лично видел как разбитые в хлам автомобили,восстанавливались опытными спецами.Вид они имели,ну "просто лялечка",ну прямо как с салона...и впаривались "лоху" как не битый не крашеный.И не дай Бог,даже при малейшем столкновении с деревом или др.авто этот автомобиль превращается в груду хлама,травмируя или забирая с собой в мир иной и некогда счастливого владельца такого "счастья".Все просто,заводская технология была нарушена,и после такого ремонта автомобиль превращается в "русскую рулетку".Так что предлагаю подстраховаться.Как говорят-предупрежден,значит защищен.Позаботьтесь о безопасности и здоровье как своей,так и близких вам людей,а также обезопасьте себя от дополнительных и постоянных вложений в повторно крашеный автомобиль.Самый простой, и доступный способ это тестер лакокрасочного покрытия BiT 3003.Все просто,прислоняя тестер к детали кузова и медленно потянув на себя прибор расцветкой показывает целая деталь кузова или уже проводились с ней проводились покрасочные работы.Прибор не требует дополнительного источника энергии.Точность до 25 микрон.Обозначение цветов-Синий - покрытие толщиной от 0,0 до 100 мкм - тонкий слой лакокрасочного покрытия (краска нанесена без грунтовки или автомобиль неоднократно полировался).Зеленый - покрытие толщиной от 100 до 200 мкм (свидетельствует об оригинальности лакокрасочного покрытия).Деталь не крашеная.Желтый - слой толщиной от 200 до 300 мкм (произведен частичный подкрас детали,нанесение второго слоя лака).Красный - толщина слоя от 300 до 520 мкм (кузовной ремонт, рихтовка с повторным нанесением краски и лака).Черный - толщина покрытия от 520 до 750 мкм (кузовной ремонт, заполнение аварийной поверхности шпаклевочными материалами толщиной 0,5 мм).Это самый простой,самый дешевый и проверенный способ проверки автомобиля.Окупит себя в несколько раз при первой же проверке автомобиля,при покупке авто даст дополнительный шанс для торга при выявлении подкрасов,а также обезопасит вас от покупки авто побывавшего в серьезных дтп.С личного опыта скажу,что видя прибор при просмотре заинтересовавшего авто,хозяева зачастую сами рассказывают какие детали крашеные и что было с автомобилем.И к слову скажу что каждый 10й новый автомобиль в автосалоне подкрашен..да да,новые авто при перевозке тоже падают с лафетов,царапаются или бьются при тест драйвах и т.д.Так что выбирая автомобиль,неважно новый в салоне или б/у авто,не стесняйтесь,обязательно прихватите с собой тестер BiT 3003.Ваша безопасность в ваших руках.Сделан в Европе(не Китай).Доставка в любую точку Украины Новой почтой за 1-3дня.При получении посылки можете распечатать,проверить и только после этого оплатить.Удачных покупок.
