Поиск
Как качаться в спорт зале?

Как качаться в спорт зале?

Подписчики: 34 подписчиков
ID: 84344222

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club84344222

Театр для души... ПАЛАТА №6 и Валерий Кичка. - Это камерная обстановка и интимная атмосфера;
- Это живое, а значит откровенное и чувственное общение через зрителя, как одного из главных собеседников;
- Это свободный мир с собственными концептуальными соображениями, взглядами и выводами касательно театрального искусства, где ТЕАТР — ЖИЗНЬ, а АРТИСТ — ЧЕЛОВЕК, который создавая форму своего спектакля, смотрит на этот мир исходя из личных систем фильтров: классических или авангардных. Главная задача — попытаться увидеть себя, разобраться в самом себе и ответить на ряд волнующих вопросов...
- Это новый сезон уверенного пути из-за кулис на сцену и в ваши сердца, дорогой зритель в поисках взаимной любви, как единственного двигателя сознательного и бессознательного бытия.
«Надевайте очки нужного вам цвета и присоединяйтесь к нам!»
© Валерий Кичка, художественный руководитель театра.

Театр для души... ПАЛАТА №6 и Валерий Кичка

ШИНОМОНТАЖ /СТО /24.Б.Вруда.д5Б Напротив Церкви.. О компании:Наш автосервис рад предложить Вам профессиональное выполнение кузовных, малярных и слесарных работ. Мы поможем Вам избавиться от вмятин, царапин, сколов, приведем внешний вид Вашего автомобиля в состояние нового, исправим все недостатки, мешающие комфортному и безопасному перемещению на дорогах.
Своевременный ремонт машин, как известно, позволяет сэкономить Ваши деньги и продлить срок службы Вашего автомобиля. Специалисты СТО имеют большой опыт и используют в своей работе комплексный подход по выявлению неисправностей.
Наш автосервис рад предложить Вам профессиональное выполнение кузовных, малярных и слесарных работ. Мы поможем Вам избавиться от вмятин, царапин, сколов, приведем внешний вид Вашего автомобиля в состояние нового, исправим все недостатки, мешающие комфортному и безопасному перемещению на дорогах.
Своевременный ремонт машин, как известно, позволяет сэкономить Ваши деньги и продлить срок службы Вашего автомобиля. Специалисты СТО имеют большой опыт и используют в своей работе комплексный подход по выявлению неисправностей.
Наши преимущества:
-Удобное месторасположение .
-Низкие цены - высокое качество.
-Только русские мастера с большим опытом работы.
-Постоянным клиентам скидки.
Ремонт и техническое обслуживание отечественных автомобилей и иномарок.
Компьютерный стенд развала схождение, диагностика инжекторов, карбюраторов.
Ремонт двигателей(в том числе капитальный) и КПП.
Замена масла.
Наша работа всегда нацелена только на качественный результат! Мы работаем для Вас!!!
89210978777 89112707656 Андрей

ШИНОМОНТАЖ /СТО /24.Б.Вруда.д5Б Напротив Церкви.

FERRARI и все что с ней связано!. НАМ ВСЕМ НРАВИТЬСЯ ЭТА КРУТАЯ ТАЧКА,И МЫ БЫ НЕ ОТКАЗАЛИСЬ ПРОКАТИТЬСЯ НА НЕЙ! Немного истории:
Ferrari, итальянская компания по выпуску гоночных и элитных автомобилей. С 1989 является дочерней компанией концерна «ФИАТ». Штаб-квартира находится в Маранелло.
Компания (первоначальное название Auto Avio Costruzioni) была основана в 1939 знаменитым гонщиком и испытателем автомобилей «Альфа-Ромео» Энцо Феррари. Первоначально она производила различное оборудование для автомобилей. Сделанные компанией автомобили выпускались под маркой «Альфа Ромео». С этой компанией у Феррари был договор. Первый автомобиль под названием «Феррари» появился в 1946. Это была модель Ferrari 125 с мощным 12-цилиндровым алюминиевым двигателем, призванная воплотить в жизнь мечту ее создателя: придать обыкновенному дорожному автомобилю свойства гоночного.
К концу 1947 существовали уже две модификации двигателя «Феррари», а его рабочий объем вырос у модели 166 до 1995 см3. В следующем году собственная команда «Феррари» впервые одержала победу в гонках Милле-Милья и Тарга-Флорио. 1949 год принес команде и новый триумф в тех же соревнованиях, а чуть позже – победу в гонке «24 часа Ле-Мана».
В 1951 появляется этапная модель 340 America с двигателем, первоначально разработанным для Ferrari GT с рабочим объемом 4,1 литра. В 1953 эта же машина оснащается двигателем объемом 4,5 литра и получает новое имя — 375 America. В том же году «Феррари» представляет 250 Europa с трехлитровым двигателем.
Всего к началу 1954 Энцо Феррари выпустил около 200 своих машин в эксклюзивно-дорожном варианте и 250 гоночных моделей. Создавая свои дорожные автомобили, Феррари обращался к разным дизайнерским компаниям, делая свои модели непохожими друг на друга. Но модель 250 GT 1954 года положила начало многолетнему и плодотворнейшему сотрудничеству с компанией «Пининфарина», как нельзя лучше подстроившей свои кузова к новым короткобазным шасси, у которых ведущая задняя ось была подвешена на пружинах. В 1958 «Пининфарина» создала для модели 250 GT кузова специфически угловатой формы: эти автомобили, оснащенные 12-цилиндровым двигателем, и внешне производили впечатление очень мощных и послушных.
Модели 375 America и сменившая ее в 1956 410 Super America (их было выпущено всего 14) предназначались для «сильных мира сего»: дизайн этих моделей вызывал ощущение силы и уверенности в себе.
С 1957 по 1962 годы выпускался видоизмененный «Феррари 250 GT California» с хищно заостренным профилем и съемной крышей. Свою первую победу эта машина одержала в гонках Tourist Trophy 1960 года на трассе Гудвуд.
В 1966 фирма разработала новый V-образный двигатель, ведущий свое начало от гоночных моторов: 12-цилиндровый, четырехкулачковый, с двумя распределительными валами в каждой головке цилиндров, системой смазки с сухим картером, обеспечивший высокий крутящий момент и гибкость, имевший мощность 300 л.с. В 1968 «Феррари» выпустила легендарную Daytona, или 365GTB/4, с передним расположением 4,4-литрового V-образного 12-цилиндрового двигателя, мощностью 352 л.с., развивающего сверхскорость — 282 км/ч. Эта модель, внешне сдержанная и функциональная, является самой скоростной в мире машиной и, безусловно, рекламная оценка ее как «лучшей в мире» не так уж далека от истины.
В 1987 основатель компании Энцо Феррари возглавил коллектив конструкторов, подготовивших модель F40, обозначенную как «сумма усилий компании за годы ее существования». Свое начало F40 ведет от GTO 1984 года и, на первый взгляд, имеет много общего с Ferrari 308GTB, однако имеет существенные технические нововведения: турбонаддув, V-образный 8-цилиндровый двигатель продольного (а не поперечного) расположения, установленный на трубчатой раме, усиленной несущими панелями из кевлара, супермощность 478 л.с. — все говорит о том, что прежней осталась только конфигурация. Кузов этой супермодели выполнен из углеволокна и кевлара, а ее тесный салон вполне отвечает спортивной сущности машины: в ней нет даже механизма для регули

FERRARI и все что с ней связано!

Я люблю жить!. Эта группа созданна для тех, кто просто любит жизнь!
Я люблю жизнь и хочу жить! Эти сильные слова выражают
затаенное желание каждого из нас. Жизнь сама по себе является чудом. И это
чудо находится и наших руках. Жизнь восхитительна. Это сокровище из
сокровищ! Со промок Адама и Евы, живших в садах Эдема, продление человеческий
жизни остается наиболее важной проблемой. Персидские и греческие мудрецы за
много столетий до христианства пытались разрешить ее, но безуспешно. Столь
же усердно занимались этим схоласты средневековья, но результата, конечно,
не добились. И сегодня в XX веке все серьезные умы ищут, правда, часто
вслепую, решение загадки. Ни одному человеку с сотворения мира не удалось избегнуть смерти, но
каждый человек, соблюдая правила гигиены и диету, может дожить до
преклонного возраста, если, конечно, исключить несчастные случаи. Каждый
обязан сделать это для себя, своих близких, для своей страны. Добиться этого
можно, лишь заботясь о своем организме, ибо только его здоровая работа
сделает человека полезным гражданином, продлив его жизнь до нормальных
пределов. Я верю, что каждому человеку предназначено прожить не менее 120
лет, как об этом сказано в Библии. Продолжительность жизни должна
соответствовать тому возрасту, которого может достичь здоровый человек при
наиболее благоприятных условиях.

Я люблю жить!

КОНТРАКТНЫЕ АВТОЗАПЧАСТИ - СИБМОТОРСЕРВИС.. Наша компания занимает продажей контрактных автозапчастей из Японии с 2005 года. На складе нашей компании в наличии более 32000 запасных частей начиная от двигателей и коробок, кузовных деталей, оптики, заканчивая деталями ходовой части и салона. Наша компания придерживается гибкой и конкурентноспособной ценовой политики , мягким и приветливым подходом ко всем своим клиентам. В пределах данной группы Вы можете как уточнить наличие запчасти, так и забронировать товар. Напоминаем что бронь действует сутки, последующее бронирование производится повторно. Видеоматериалы и статьи размещенные в данной группе носят исключительно вспомогательный характер. КАЖДЫЙ ПОДПИСЧИК ПОЛУЧАЕТ СКИДКУ 5% НА ВСЕ ТОВАРЫ НАШЕЙ КОМПАНИИ!Мы продлили срок проверки ДВС до 30 дней.

КОНТРАКТНЫЕ АВТОЗАПЧАСТИ - СИБМОТОРСЕРВИС.