Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте
Видимость
открытое
Популярность:
У сообщества нет огня Прометея
Домен:
kochnur
Описание
Фирменный центр «КохУренгой»: полный уход за вашим автомобилем
Хотите сохранить или улучшить вид своего авто? Или качественно подготовить к продаже?
Фирменный центр «KochUrengoy»: профессиональная очистка и защита вашего автомобиля + предпродажная подготовка в Новом Уренгое.
Наши услуги - ваши выгоды:
1. Ухоженная машина.
2. Автомобиль сохраняется лучше и служит дольше.
3. Сможете продать его быстрее и дороже.
Есть всё и сразу! Выбирайте, что нужно вам:
1. Кузов: трехфазная мойка и механическая полировка.
2. Салон: химчистка и устранение посторонних запахов.
3. Двигатель: безопасная мойка.
4. Шиномонтаж.
5. Предпродажная подготовка: комплексный уход.
Гарантии качества:
1. Немецкая автохимия «KochChemie»: имеет сертификаты и допуски от BMW, VW, Audi, концерна «Daimler» (Mercedes, Maybach, Rolls-Royce).
2. Сертифицированные специалисты: ваш автомобиль в надежных руках.
У нас вы можете купить автохимию и автокосметику «KochChemie» без наценки за доставку. И ухаживать за автомобилем сами.
Приезжайте в гости! К нам легко добраться: находимся в центре города.
Ул. 26 Съезда КПСС, 7Г (за банком ВТБ)
Остались вопросы?
Звоните!
Тел. +7 922 053 00 89
►График работы: с 8.00 до 21.00
![Квалифицированное обучение технике РЕЗЕТ. Эффективная доступная и безболезненная техника на все случаи жизни!
Исследованиями подтверждено, что правильная сбалансированная работа височно-нижнечелюстного сустава благотворно влияет на весь организм в целом: на мышцы, нервы, скелет, энергетику тела, усвоение веществ, гидратацию и детоксикацию — очищение.
Освоив технику Вы поможете себе и второй половинке, своим детям, внукам, друзьям и коллегам.
Поэтому техника подходит всем и каждому - как первая помощь!
Массажисты, доктора, стоматологи, психотерапевты, косметологи - РЕЗЕТ отличное дополнение к вашим базовым знаниям!
ПОДРОБНО О ТЕХНИКЕ:
https://vk.com/topic-159948795_39863466
ПРОГРАММА ОБУЧЕНИЯ:
https://vk.com/topic-159948795_39863445
СТОИМОСТЬ ОДНОГО БЛОКА = 9200 РУБЛЕЙ
https://vk.com/market-159948795
*Для участия в семинаре не требуется специальной подготовки, любой человек может освоить эту методику.
Ведет семинар сертифицированный инструктор [id137657787|Анжелика Лонзингер] :
https://vk.com/topic-159948795_39863510
Запись по телефону: 8 923 301 30 40, либо личным сообщением.](https://sun9-77.userapi.com/s/v1/ig2/44uivFOSHKEC1LkgxwmiRaG-VkuB0ctdeuoO4MH2tG3hkDQp7MLnKgRZ3P0HfbLYUfRuO5Nbg0gJSjPoyZjsiEj5.jpg?quality=96&crop=2,812,1208,1208&as=32x32,48x48,72x72,108x108,160x160,240x240,360x360,480x480,540x540,640x640,720x720,1080x1080&ava=1&cs=480x480 "Квалифицированное обучение технике РЕЗЕТ. Эффективная доступная и безболезненная техника на все случаи жизни!
Исследованиями подтверждено, что правильная сбалансированная работа височно-нижнечелюстного сустава благотворно влияет на весь организм в целом: на мышцы, нервы, скелет, энергетику тела, усвоение веществ, гидратацию и детоксикацию — очищение.
Освоив технику Вы поможете себе и второй половинке, своим детям, внукам, друзьям и коллегам.
Поэтому техника подходит всем и каждому - как первая помощь!
Массажисты, доктора, стоматологи, психотерапевты, косметологи - РЕЗЕТ отличное дополнение к вашим базовым знаниям!
ПОДРОБНО О ТЕХНИКЕ:
https://vk.com/topic-159948795_39863466
ПРОГРАММА ОБУЧЕНИЯ:
https://vk.com/topic-159948795_39863445
СТОИМОСТЬ ОДНОГО БЛОКА = 9200 РУБЛЕЙ
https://vk.com/market-159948795
*Для участия в семинаре не требуется специальной подготовки, любой человек может освоить эту методику.
Ведет семинар сертифицированный инструктор [id137657787|Анжелика Лонзингер] :
https://vk.com/topic-159948795_39863510
Запись по телефону: 8 923 301 30 40, либо личным сообщением.")
![-------------------TOYOTA Supra(Celica, FT-HS, и т.д. ...)-----------------. В 2002 году прекратился выпуск модели toyota supra. Последнее поколение этой модели выпускалось 9 лет. Дебютировавшая под слоганом The sport of Toyota, Supra во много раз улучшилась по своим ходовым характеристикам и показателям безопасности.
В 1996 году был проведен первый рестайлинг модели, а в 1997 году она была оснащена кузовом GOA и двигателем с системой VVT-i.
Модификация GZ комплектовалась 3-х литровым двигателем с турбонаддувом; SZ - 3-х литровыми атмосферными двигателями, RZ - турбовыми. Кроме этого, модификации SZ-R, RZ и RZ-S комплектовались амортизаторами Bilstein и 6-ступенчатой механической коробкой передач Getrag. Стоит обратить внимание на версию Supra со съемной крышей (тарга) и двигателем с турбонаддувом. Среди автомобилей последнего поколения есть и модификации с автоматической коробкой передач.
Кузов:
купе;
Двигатели:
2JZ-GE 2997 см3, 2 верхних распредвала (зубчатые колеса,зубчатые ремни), легкосплавная головка блока цил., 7-опорный коленвал, 6цил., 24кл, 224 л.с., система впрыска EFI (electronic fuel injection);
2JZ-GTE 2997 см3, 2 верхних распредвала (зубчатые колеса,зубчатые ремни), легкосплавная головка блока цил., 7-опорный коленвал, 6цил., 24кл, 280 л.с.,2 турбонагнетателя, промежуточный охладитель, система впрыска EFI;
2JZ-GTE 2997 см3, Variable Valve Timing Intelligent, 2 верхних распредвала (зубчатые колеса,зубчатые ремни), легкосплавная головка блока цил., 7-опорный коленвал, 6цил., 24кл, 280 л.с.,2 турбонагнетателя, промежуточный охладитель, система впрыска, EFI (electronic fuel injection);
Трансмиссия:
задний привод, самоблокирующийся дифференциал;
6 - ступенчатая коробка;
5 - ступенчатая коробка;
4- ступенчатый автомат - intelligent electronic control type 2 way * OD attaching 4 speed automatic (ECT-iS);
4- ступенчатый автомат - electronic control type 4 speed automatic [ sport ] (ECT-S);
Шасси:
несущий кузов;
спереди: сдвоенные треуг. поперечные рычаги;
сзади: сдвоенные треуг. поперечные рычаги, дополнительные поперечные рычаги;
спереди и сзади стабилизаторы поперечной устойчивости;
винтовые пружины со встроенными амортизаторами;
активная подвеска с электронным управлением;
Ходовая часть:
рулевое управление с реечным механизмом и гидроусилителем;
тормоза дисковые (вентилируемые);
Antilock Brake System;
Салон:
обычный, кожанный;
Airbags;
Suplement Restraint System (дополнительная система безопасности);
Global Outstanding Assessment (система безопасности при ударе));
полный электропакет;
Размеры:
база 255 см;
колея 152/152.5 см, просвет 14 см, длина 452 см, ширина 181 см, высота 127 см;
Эксплуатационные показатели:
V макс. 250 км.ч., 0 - 100 км.ч за 5.1 сек.
Расход:
2JZ-GE 2997 см3 9/18/100км;
2JZ-GTE 2997 см3 10/15.1/100км;](https://sun9-76.userapi.com/impf/c1421/g14397481/b_0fde3a9f.jpg?quality=96&as=32x32,48x48,72x72&sign=ca8343fca49d578db289b6f114af977c&u=wmm6E0CQVg0iueIWQxFHHYJDSNlYuq8nMeRARAeZNNY&cs=480x480 "-------------------TOYOTA Supra(Celica, FT-HS, и т.д. ...)-----------------. В 2002 году прекратился выпуск модели toyota supra. Последнее поколение этой модели выпускалось 9 лет. Дебютировавшая под слоганом The sport of Toyota, Supra во много раз улучшилась по своим ходовым характеристикам и показателям безопасности.
В 1996 году был проведен первый рестайлинг модели, а в 1997 году она была оснащена кузовом GOA и двигателем с системой VVT-i.
Модификация GZ комплектовалась 3-х литровым двигателем с турбонаддувом; SZ - 3-х литровыми атмосферными двигателями, RZ - турбовыми. Кроме этого, модификации SZ-R, RZ и RZ-S комплектовались амортизаторами Bilstein и 6-ступенчатой механической коробкой передач Getrag. Стоит обратить внимание на версию Supra со съемной крышей (тарга) и двигателем с турбонаддувом. Среди автомобилей последнего поколения есть и модификации с автоматической коробкой передач.
Кузов:
купе;
Двигатели:
2JZ-GE 2997 см3, 2 верхних распредвала (зубчатые колеса,зубчатые ремни), легкосплавная головка блока цил., 7-опорный коленвал, 6цил., 24кл, 224 л.с., система впрыска EFI (electronic fuel injection);
2JZ-GTE 2997 см3, 2 верхних распредвала (зубчатые колеса,зубчатые ремни), легкосплавная головка блока цил., 7-опорный коленвал, 6цил., 24кл, 280 л.с.,2 турбонагнетателя, промежуточный охладитель, система впрыска EFI;
2JZ-GTE 2997 см3, Variable Valve Timing Intelligent, 2 верхних распредвала (зубчатые колеса,зубчатые ремни), легкосплавная головка блока цил., 7-опорный коленвал, 6цил., 24кл, 280 л.с.,2 турбонагнетателя, промежуточный охладитель, система впрыска, EFI (electronic fuel injection);
Трансмиссия:
задний привод, самоблокирующийся дифференциал;
6 - ступенчатая коробка;
5 - ступенчатая коробка;
4- ступенчатый автомат - intelligent electronic control type 2 way * OD attaching 4 speed automatic (ECT-iS);
4- ступенчатый автомат - electronic control type 4 speed automatic [ sport ] (ECT-S);
Шасси:
несущий кузов;
спереди: сдвоенные треуг. поперечные рычаги;
сзади: сдвоенные треуг. поперечные рычаги, дополнительные поперечные рычаги;
спереди и сзади стабилизаторы поперечной устойчивости;
винтовые пружины со встроенными амортизаторами;
активная подвеска с электронным управлением;
Ходовая часть:
рулевое управление с реечным механизмом и гидроусилителем;
тормоза дисковые (вентилируемые);
Antilock Brake System;
Салон:
обычный, кожанный;
Airbags;
Suplement Restraint System (дополнительная система безопасности);
Global Outstanding Assessment (система безопасности при ударе));
полный электропакет;
Размеры:
база 255 см;
колея 152/152.5 см, просвет 14 см, длина 452 см, ширина 181 см, высота 127 см;
Эксплуатационные показатели:
V макс. 250 км.ч., 0 - 100 км.ч за 5.1 сек.
Расход:
2JZ-GE 2997 см3 9/18/100км;
2JZ-GTE 2997 см3 10/15.1/100км;")
