Поиск
РОК-БАР MAGNUM

РОК-БАР MAGNUM

Подписчики: 3 787 подписчиков
ID: 17047890

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

magnum_bar

Описание

Вкусное мясо и много много РОКа!!!

АВТОЗАПЧАСТИ,ТОРМОЗНЫЕ МЕХАНИЗМЫ. Санкт-Петербург ,Колпино

АВТОЗАПЧАСТИ,ТОРМОЗНЫЕ МЕХАНИЗМЫ

Автосервис Автомобилиst на Интернациональной Уфа. Дорогие автовладельцы!
Станция технического обслуживания на Интернациональной предоставляет следующие виды услуг:
- ремонт ходовой части
- сход-развал
- замена масел
- ремонт рулевого механизма
- ремонт отопительной системы
- ремонт тормозной системы
- ремонт двигателя
- шиномонтаж
- техническое обслуживание
- многое другое
Режим работы:
Понедельник - Суббота
С 9-00 по 19-00
Тел. 8-917-497-74-76 8-919-600-70-34

Автосервис Автомобилиst на Интернациональной Уфа

АВТОСЕРВИС АЙКО УФА. Здравствуйте автовладельцы!
Автосервис ООО «Айко» оказывает для вас следующие виды услуг:
- ремонт ходовой части
- замена масел
- ремонт рулевого механизма
- ремонт отопительной системы
- ремонт тормозной системы
- ремонт двигателя
- техническое обслуживание
- многое другое
Местоположение: г.Уфа, ул. Кислородная, дом.1
тел.: 8 905 003 50 90
Режим работы:
пн - сб 10:00 до 20:00
вс - выходной

АВТОСЕРВИС АЙКО УФА

АВТОМАНИЯ43. Наши услуги:
🚘Диагностика
⚙️Ремонт любой сложности.
🔧Слесарные работы.
🛠️Капитальные ремонты двигателя.
🔨Тех.обслуживание.
🛑Рулевой механизм ,тормозная система.
🔌Электротехнические работы.
🔎Антикоррозийная обработка.
🎨 Кузовной ремонт
🔧 Ремонт ходовой
🚗Ремонт пластика авто
🔍Осмотр автомобиля перед покупкой.
🚘 Предпродажная подготовка
👨🏽‍🔧ВЫСОКИЙ СЕРВИС;
🤝ЛУЧШЕЕ КАЧЕСТВО;
👨🏽‍🔧КВАЛИФИЦИРОВАННЫЕ СОТРУДНИКИ;
💸ПРИЕМЛЕМЫЕ ЦЕНЫ
💲СКИДКИ ПОСТОЯННЫМ КЛИЕНТАМ

АВТОМАНИЯ43

Шины Сочи Адлер #sochishina. Обpаботка колесных аpок и днища:
Антикорозийная обработка днища и арок является очень важной процедурой, которая сможет существенно продлить срок службы кузова. В отличие от других частей кузова, именно днище и колесные арки больше всего подвержены коррозии, это связано с тем, что они постоянно находятся в тесном контакте с грязью, водой, песком, пылью и прочими веществами негативно воздействующими на металл. Сейчас услуги по обработке кузова автомобиля предлагает множество автосервисов и автомастерских, однако это довольно простая процедура и с ней сможет справиться любой водитель.
Для начала необходимо найти нужные инструменты и материалы. Из инструментов возьмем жесткую малярную кисть, щетку по металлу и дрель с проволочной щеткой на конце. Из материалов нам понадобится растворитель 646, ацетон, ортофосфорная кислота, ее можно заменить преобразователем ржавчины, специальная грунтовка для днища (цинконаполненная или ГФ-021) и мастика. Хорошо подойдут мастики Барьер, Щит-М и Кордон, так как они являются резинонаполненными, то есть содержат в себе кусочки резины.
Перед началом обработки тщательно вымойте арки и днище, лучше всего это делается при помощи мощного напора воды. Затем оставьте машину на сутки в хорошо вентилируемом гараже, чтобы днище хорошо просохло. Обработку лучше всего проводить на улице, при температуре воздуха не менее 20 градусов тепла. Для удобства лучше будет поднять машину на бок.Снимаем колеса, на тормозные механизмы и ступицы надеваем полиэтиленовые пакеты, чтобы их не запачкать. Также необходимо снять передние крылья и бампера. Теперь можно приступить к работе. Внимательно осматриваем заводское покрытие, удаляем все его отслаивающиеся части, здесь поможет электродрель. Места подверженные коррозии зачищаем до метала, обрабатываем ортофосфорной кислотой, промываем водой и сушим теплой струей воздуха из пылесоса. Обратите внимание на концы порогов, там чаще всего обдирается краска. Все зачищенные места грунтуем и оставляем сушиться на сутки. Далее при помощи кисти кладем первый слой мастики, толщиной примерно на половину миллиметра, оставляем просохнуть на 4 часа, и наносим второй слой, еще через 4 часа – третий. Чтобы мастика была жидкой ее необходимо нагреть или развести с керосином или бензином. Кроме днища и арок, можно обработать места кузова под бамперами.
Дополнительно на днище и на внутреннюю сторону крыльев можете нанести Мовиль. Также рекомендуется установить подкрыльники и обработать нижнюю часть порогов антигравийным покрытием, которое продается в специальных баллонах. Если проделать все описанные выше процедуры качественно, то на ближайшие годы о коррозии можно не вспоминать.

Шины Сочи Адлер #sochishina