Поиск
Математика - это просто!

Математика - это просто!

Подписчики: 14 подписчиков
ID: 158322466

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

matematik24

Описание

Решение задач/контрольной как на заказ, так и совместно с вами

Замуж ИГРАючи с КУПИДОНом!!!. ПРИСОЕДИНЯЙСЯ, ПРИГЛАШАЙ ПОДРУГ!!!
КУПИДОН - это игра для девушек и женщин любого возраста, которые хотят научиться строить отношения с мужчинами, выйти замуж или найти свою пару.
ИГРА КУПИДОН - Это уникальная возможность проиграть, примерить на себя разные жизненные ситуации. Этот опыт даст Вам возможность стать более уверенными и успешными в Ваших отношениях.
ЕСЛИ :
• Вы хотите изменить свою жизнь
• Вы уже несколько месяцев, или даже лет, одиноки
• У Вас не получается знакомиться
• Вас не приглашают на свидания
• Вам не понятно, почему у других получается, а у Вас нет
• Вы хотите замуж, а женихов или предложений нет
• Вы хотите научиться строить и развивать отношения
• Вы хотите иметь семью и быть счастливой - то
ИГРА КУПИДОН ДЛЯ ВАС!
В игре Вы узнаете:
• Причины своих неудач в отношениях
• Особенности своего поведения
• Свои крытые потребности и достоинства
• На что необходимо обратить внимание, чтобы исправить ситуацию
• Что, когда и как нужно делать
• Как получать удовольствие от общения с мужчинами
В игре Вы научитесь:
• Проявлять свою индивидуальность
• Строить и развивать отношения с мужчинами
• Понимать свои потребности и потребности партнёра
• Видеть позитив в разных жизненных ситуациях
• Находить разные варианты путей достижения успеха
• Получать удовольствие от жизни
КУПИДОН –Это игра-ОБУЧЕНИЕ, так как ориентирована не на процесс, а на результат! Игра вдохновит вас, поможет найти ресурсы и слабые места! Вы узнаете себя по-новому!
- Это игра-ПРАКТИКА в области отношений. Все вопросы продуманы и обоснованы использованием эффективных технологий построения успешных отношений;
- Это игра-ВОЛШЕБСТВО, потому что в ней есть и интрига, и тайна, и вдохновение!
КУПИДОН — Ваш верный путь к замужеству!!!

Замуж ИГРАючи с КУПИДОНом!!!

МКОУ AСОШ с УИОП (Аннинский лицей). А помните ли вы как первый раз 1 сентября мама повела вас за руку в школу? Как впервые вы переступили школьный порог? Помните, как впервые вы зашли в школьный класс, где было много пока что незнакомых для вас ребят? В тот момент вы даже не представляли сколько всего вас ожидает впереди! Шли годы, наверное лучше сказать летели, вы становились всё старше и старше, вы менялись и менялась ваша жизнь. Было всё - и радость, и печаль, драки и примирения, удачи и неудачи..да что тут говорить! Было много всего и хорошего, и плохого! :) Кто-то из вас уже окончил школу, а кто-то ещё учится. И эта группа создана для того, чтобы объединить нас - учащихся и выпускников нашего лицея!
ПРАВИЛА ГРУППЫ
Находясь в нашей группе, Вы автоматически соглашаетесь с нижеперечисленными правилами. В Группе запрещено и категорически не рекомендуется:
• Употребление оскорбительных, пошлых или матерных выражений в адрес кого-либо из посетителей.
• Обсуждение в грубой и уничижительной форме неполноценности присутствующих, их недостатков, и политических воззрений
• Пропаганда насилия, расовой, половой, национальной и любой другой дискриминации, а так же призывы к совершению деяний нарушающие данные правила.
• Флуд, спам и размещение любой рекламы
• Некорректные высказывания относительно самой группы.
• Размещение фото и аудиофайлов без подписи. А также, размещение видео без подписи, и уже имеющихся в группе.
• Сообщения (и их владельцы) формата «ЭТО НЕ СПАМ.....», «ДОБАВЛЯЙТЕ В ДРУЗЬЯ», «Требуется ДОНОР!!!», «ПРОПАЛ РЕБЕНОК!!!», «КОЛИЧЕСТВО Зарегистрированных...» И так далее... Будут отправляться в БАН-ЛИСТ без права на снятие!
• ТАКЖЕ все личности, утверждающие, что Администрация не работает или якобы запустила группу, будут заблокированы. Администрация не находится 24 часа в сутки в группе, и никто нам за это не платит.
• Размещение уже существующих аудиозаписей, а также множественное добавление одного и того же аудиофайла.
А также размещение аудиофайлов на стене группы. Для этого специально существует графа Аудиозаписи
Администраторы группы вправе устанавливать блокировку на свое усмотрение!
Настоящие Правила поведения вступают в силу с момента опубликования и могут быть ИЗМЕНЕНЫ или дополнены Администрацией в случае необходимости.
НАРУШЕНИЕ ИЛИ НЕ СОБЛЮДЕНИЕ ПРАВИЛ, КАРАЕТСЯ БАНОМ! БЕЗ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!

МКОУ AСОШ с УИОП (Аннинский лицей)

Японский автопром. (И всё что с ним связано). «Фамильярный» японский автопром
До середины XIX века колесо в этой стране было практически под запретом. О его существовании знали, но плохие горные дороги и самурайская выносливость почтальонов поставили величайшее изобретение человечества вне закона. Однако, объявив себя цивилизованной страной, Япония вступила 150 лет назад на новый путь развития, и оказалось, что передвигаться по нему удобнее не в паланкине, а на колесах.
Автомобиль вприглядку
Японский автопром – это, конечно же, Тойота. Однако, компания, существующая с 1890 года, до 1936 года выпускала ткацкие станки. Чуть менее претенциозный Ниссан появился на свет божий в 1936 году. Быстрая Хонда моложе еще на 12 лет. Первая Мазда сошла с конвейера в 1940, а Судзуки перестал штамповать все те же ткацкие станки только в 1952. Возможно, истинным пионером на японском автомобильном рынке стала Изудзу, которая еще в 1916 году попыталась наладить производство японских автомобилей.
Впрочем, истинно японских автомобилей в природе не существовало довольно долго. Та же Исудзу в сложных вопросах полагалась на англичан, занявшихся техническим перевооружением предприятия (не самый плохой выбор, надо отметить), а первая Мазда и вовсе на самом деле была точной копией английского Остина.
До середины 30-х годов прошлого века японцы пытались активно копировать имевшиеся в стране американские образцы и технологии, но заокеанские друзья не очень-то торопились с передачей автомобильных секретов этой стране, а как только геополитическая ориентация Ямато окончательно прояснилась, и вовсе вывезли своих инженеров обратно в Детройт. Короче говоря, первые японские автомобили были японскими больше по названиям, чем по содержанию и почти такими же древними, как и самурайские фамилии их хозяев.
Самый забавный вариант переложения японской фамилии владельца фирмы на модный американский манер – это, пожалуй, Бриджстоун. Всемирно известные автопокрышки выпускает компания, основателем которой стал японец по фамилии Исибаси, что значит «каменный мост». В те годы клеймо «Made in Japan» еще не было глобальной гарантией качества, и японцы предпочитали не только копировать иностранный опыт, но и сами прикидывались автомобильной ветошью американского производства и сильно не отсвечивали. Знаменитая Мазда специально была переделана на американский манер из простой японской фамилии Мацуда, а инженеру Сокити Тойода сказали, что европейцам легче будет произносить Тойота, мы и произносим. Судзуки и Хонде повезло – их фамилии сохранились неизменными. Поклонникам «Жигулей» — если бы японцы знали о существовании эсэнгового автопрома, то названия наших монстров звучали бы на японском языке примерно так: Гадзу, Вадзу, Дзадзу, Уадзу и Мосукубичу. Как не изгаляйся, Исудзу не получается.
На войне как на войне
Как мы уже знаем, первые организованные попытки создать японский автомобиль были предприняты в 30-х годах XX века. Засилье ВПК и фактически эмбарго развитых индустриальных стран на ввоз в Японию автомобилей и технологий обрек эти действия на неудачу. С 1945 по 1949 год американские оккупационные власти вообще блокировали всяческие попытки японцев создать собственную автомобильную промышленность (да тем и не до того было после войны), а предприятия допотопного автопрома были включены в список подлежащих демонтажу и вывозу по репарациям. В 1949 году это решение было отменено, но, видимо в этот период для большинства японцев стало естественным представление о том, что автомобиль может быть только американским – своих не было, а из иностранных в стране оставались только машины экспедиционного корпуса генерала Макартура.
По сути японский автопром родился 26 июня 1950 года – в день начала войны в Корее. Удаленные от театра боевых действий на многие тысячи километров американские войска начали закупать в Японии все, что только можно было там закупить. Министерство внешней промышленности и торговли Японии подготовило к этому времени рекомендации по развитию японско

Японский автопром. (И всё что с ним связано)

МОУ СОШ c.Линейное Наримановского района Астра. Казались вы чужие,непривычные,
Когда впервые в школе собрались
Теперь скажу: ребята вы отличные,
И очень жаль, что с вами расстаюсь.
И пройден с вами путь нелегкий.
Весь год вы были будто бы в бою,
И книгой, и пером вы, как винтовкой,
Отстаивали молодость свою.
В атаку против формул, уравнений,
Вас, вел неугомонный Брум.
Вы с ним искали правильных решений,
Никто от неудач не делался угрюм.
И продолжав вы упорно наступление,
Отряды грозных цифр сдавались в плен.
Вы за год написали сочинений
Без малого на двадцать тем.
Вы с химией и физикой сдружились,
Ваш путь теперь от них неотделим.
И подвигу вы Данко поразились,
И к подвигу готовы как один.
Не место среди вас ни скептикам, ни нытикам.
Так удивительно прекрасна жизнь вокруг,
На станцию-красавицу взгляните-ка
Ведь это дело ваших славных рук
Вы любите искусство и природу,
Учитесь человека уважать.
И громкие слова служение народу
Сумейте будто клятву воспринять.
Вас провожать и радостно и горько,
Ведь с вами остается часть души.
Запомните завет наш только:
Всегда во всем вы будьте хороши.
Куда бы вас судьба ни разбросала,
Пусть школьный не забудется порог,
И то, что школа в память вам вписала,
Чтоб каждый в сердце бережно сберег.

МОУ "СОШ c.Линейное" Наримановского района Астра

ДнеВник ПредПринимателя. Начал с нуля! практика. Блог о том, как я пытаюсь создать свое дело и его развивать.
В данном блоге я буду расписывать все свои удачи и неудачи, буду давать Вам советы, чтобы Вы не наступили на те грабли, которые я попался. Данной блог я создал чисто ради общения с обществом.
Интересна судьба? Подписывайся!

ДнеВник ПредПринимателя. Начал с нуля! практика