ТО рыболовных катушек. Пермь

  • Подписчики: 1 084 подписчиков
  • ID: 150142944
Блокировка:
Нет ограничений
Верификация:
Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте
Видимость
открытое
Популярность:
У сообщества нет огня Прометея
Домен:
t.o.shimano.perm

Описание

Техническое обслуживание рыболовных катушек SHIMANO, DAIWA, RYOBI и других производителей. Подробнее о ТО: Техническое обслуживание катушек от простых и до ТОПовых моделей. -Внешний осмотр диагностика физического состояния катушки и работоспособности, выявление проблем и дефектов. -Промывка очистка от пыли, грязи и песка. -Разборка, полное удаление смазочных материалов, со всех механизмов (шестеренок, подшипников, втулок и т.д.) -Очистка и промывка всех трущихся механизмов (шестеренок, подшипников, втулок и т.д.) -Детальный осмотр при помощи микроскопа с 16х увеличением: -Выявление дефектов. -Устранение сколов, вмятин, забоин. -Доводка пазов, отверстий, направляющих валов и т.д. -Тюнинг и усиление отдельных узлов. Смазка всех трущихся механизмов (шестеренок, подшипников, втулок и т.д.) Для каждого узла используется 100% синтетические микромодульные масла и смазки и подбирается под каждую катушку индивидуально! -Удаление паразитных люфтов, с применением высокоточного мерительного инструмента. - Устранение посторонних шумов. - Сборка и настройка работы катушки, плавность хода. - По желанию клиента фото узлов и технического состояния катушки. ВНИМАНИЕ!!! -Устранить рычание по причине износа, повреждения, или заводского брака в катушке невозможно!!! -Обслуживание катушек с явными признаками коррозии(ржавые) автоматически подымает цену обслуживании или ремонта если таков вообще будет возможен, так как требует длительного удаления ржавчины в специальных растворах. Плавный и бесшумный ход такой катушки практически не возможен, поскольку гладкость метала и шаров подшипника утрачена (требуется замена). Также невозможен ремонт, когда механизмы навечно приржавели или рассыпаются. -Дополнительные операции с катушкой (очень грязная катушка, топленная (сообщать обязательно), удаление люфтов, регулировки, тюнинг, мелкий ремонт, удаление следов коррозии и окисления, удаления большого количества смазки (полет ТО клиента), полировка.)