Описание
Техническое обслуживание рыболовных катушек SHIMANO, DAIWA, RYOBI и других производителей.
Подробнее о ТО:
Техническое обслуживание катушек от простых и до ТОПовых моделей.
-Внешний осмотр диагностика физического состояния катушки и работоспособности, выявление проблем и дефектов.
-Промывка очистка от пыли, грязи и песка.
-Разборка, полное удаление смазочных материалов, со всех механизмов (шестеренок, подшипников, втулок и т.д.)
-Очистка и промывка всех трущихся механизмов (шестеренок, подшипников, втулок и т.д.)
-Детальный осмотр при помощи микроскопа с 16х увеличением:
-Выявление дефектов.
-Устранение сколов, вмятин, забоин.
-Доводка пазов, отверстий, направляющих валов и т.д.
-Тюнинг и усиление отдельных узлов.
Смазка всех трущихся механизмов (шестеренок, подшипников, втулок и т.д.)
Для каждого узла используется 100% синтетические микромодульные масла и смазки и подбирается под каждую катушку индивидуально!
-Удаление паразитных люфтов, с применением высокоточного мерительного инструмента.
- Устранение посторонних шумов.
- Сборка и настройка работы катушки, плавность хода.
- По желанию клиента фото узлов и технического состояния катушки.
ВНИМАНИЕ!!!
-Устранить рычание по причине износа, повреждения, или заводского брака в катушке невозможно!!!
-Обслуживание катушек с явными признаками коррозии(ржавые) автоматически подымает цену обслуживании или ремонта если таков вообще будет возможен, так как требует длительного удаления ржавчины в специальных растворах. Плавный и бесшумный ход такой катушки практически не возможен, поскольку гладкость метала и шаров подшипника утрачена (требуется замена). Также невозможен ремонт, когда механизмы навечно приржавели или рассыпаются.
-Дополнительные операции с катушкой (очень грязная катушка, топленная (сообщать обязательно), удаление люфтов, регулировки, тюнинг, мелкий ремонт, удаление следов коррозии и окисления, удаления большого количества смазки (полет ТО клиента), полировка.)