Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте
Видимость
открытое
Популярность:
У сообщества нет огня Прометея
Домен:
thebookofelements
Описание
Да будет Свет вашим союзником!
Эта история о магах, что поделили вселенную надвое. Светлое и Тёмное учения встали по двум сторонам от великого Леса раздора.
Но их объединяет общая цель. Желание владеть величайшим артефактом всех времён – книгой стихий «Террадоин Харм».
В погоне за книгой маги Света и Тьмы готовы на всё.
Однако книга подпустит к себе лишь истинного избранного.
Рок-опера по авторской фэнтези-вселенной.
На данный момент единственная в своём роде.
Авторы вселенной и либретто – Тария Батурина, Галина Ересина.
Композиторы – Андрей Антипов, Кирилл Мажуга.
Премьера состоялась в г. Москва 18 сентября 2022 года в клубе Glastonberry.
Да будет Тьма вашим защитником!
Подробнее о вселенной и магах её населяющих можно почитать в разделе меню «О нашей вселенной» или на сайте bookmusical.ru.
Следующий показ рок-оперы состоится
4-го мая 2025-го в малом зале ФЦ «Москва» (м. Багратионовская, ул. Барклая 9).
Начало в 19:30, вход с 19:00.
Каст на 4.05.2025:
Ян – Семён и Фёдор Немцевы
Ингвэр – Тария Батурина
Лерий – Александр Лазин
Прешвирра – Ксения Спиридонова
Зирохцесс – Андрей Антипов
Альтэна – Ирина Демидова
Зодчий/Агирий – Павел Дорофеев
Террадоин Харм – Виктория Григорьева
Церонор – Евгений Градусов
Тивериус – Алексей Толстокоров
Ютион – Карлен Кардашьян
Алмагот – Влад Ясинский
Фобариз – Вячеслав Коннов
Дровосек Трус – Олег Аксёнов
Дровосек Балбес – Дмитрий Макаров
Дровосек Бывалый – Александр Антонов
Постановочная команда:
Режиссёр, сценарист, художник по костюмам – Тария Батурина
Хореограф, помощник режиссёра – Олег Аксёнов
Реквизитор – Галина Желтова
Администратор – Маргарита Волкова
Гримёры – Лина Александрова, Екатерина Царук, Алла Анохина, Сателла Sunnysmile, Арина Трофимова, Мария Дёмина
![OPEL ASCONA. Для ценителей Opel Ascona. Ascona получила своё название в честь курорта на берегу озера в Тичино, Швейцария.
Opel Ascona B (1975 - 1981)
До 1981 года выпущен 1,512,971 автомобиль Ascona второго поколения.
Внешне она похожа на Ascona A, и также имеет классическую компоновку - мотор впереди, ведущие колеса задние. Ascona B классической компоновки каких-либо особенностей не имеет - это автомобиль для семьи, в которой двое взрослых и двое детей (места на заднем сиденье мало); как недостаток можно отметить низкую посадку на передних сиденьях. Комфорт подвески (впереди независимая, сзади зависимая - мост) достаточно хороший, а сама подвеска прочна.
На Opel Ascona B устанавливались следующие двигатели:
1,3 л N (60 л.с., расход бензина АИ-93 9-11 л на 100 км);
1,3 л S (75 л.с., 8,5-10,5 л АИ-98 на 100 км);
1,6 л N (60 л.с., 8-11 л АИ-93 на 100 км);
1,9 л N (75 л.с., 9-12 л АИ-93 на 100 км); 2,0 л N (90 л.с., 9-12,5 л АИ-93 на 100 км);
2,0 л S (100 л.с., 9,5-13 л АИ-98 на 100 км);
2,0 л Е (110 л.с., инжектор, 9-12,5 л АИ-98 на 100 км);
2,0 л D (60 л.с., дизель)
Моторы 1,9 и 2,0 л взяты от модели Record.
Слабые места Ascona В - это кузов, у которого сильно ржавеет нижняя часть, в то время как наружная часть мало подвержена коррозии; сцепление с моторами 1,9 и 2,0 л выпуска до января 1980 г.; подтекание масла через полуосевые сальники заднего моста, что проявляется в снижении тормозного эффекта соответствующего колеса; глушитель также не особенно долговечен, особенно его последняя часть, а главное слабое место Ascona В - это моторы 1,9 и 2,0 л.
Opel Ascona С (1981 - 1988)
В 1981-м году КБ компании General Motors закончило разработку новой платформы, получившей название J-Car. Первым автомобилем, разработанным на базе этой платформы, стал Opel Ascona C. Переднеприводная Ascona C имеет мало общего с предшествующей моделью классической компоновки и превосходит ее во всех отношениях - прежде всего в комфортабельности более просторного (благодаря поперечному расположению мотора) салона и подвески колес, которая аналогична подвеске Opel Kadett. Ascona C выпускалась с 2- или 4-дверным кузовом типа седан или же с 5-дверным кузовом хэтчбек, который красивее и имеет свое лицо. Кузов Ascona C более стоек к коррозии, чем у предшествующей модели, т. к. пороги, двери и крышка багажника сделаны из оцинкованного листа. Передние крылья привернуты на болтах.
На Асконе С устанавливаются те же моторы, что и на Opel Kadett D, за исключением мотора 1,2 л, а именно:
1,3 л N (60 л. с., расход бензина АИ-93 8-10 л на 100 км);
1,3 л S (75 л. с., 7,5-9,5 л АИ-98 на 100 км);
1,6 л N (75 л. с., 8-11 л АИ-93 на 100 км);
1,6 л S (82 л. с., 8-10 л АИ-98 на 100 км);
1,8 л LE (115 л. с., впрыск бензина, 9-13,5 л АИ-98 на 100 км);
2,0 л I (130л. с., впрыск бензина, 10-14 л АИ-98 на 100км);
1,6 л D (55 л. с., 7,5 л дизтоплива на 100 км)
Максимальная скорость Асконы от 140 до 180 км/ч. Моторы 1,6 л и 1,8 л отличаются диаметром цилиндров, в остальном они однотипны. Дизельный мотор 1,6 л базируется на бензиновом двигателе того же объема и, так же, как и другие дизельные моторы, базирующиеся на бензиновых, уступает в надежности и долговечности дизельным моторам старых типов, представляющим собой самостоятельные конструкции. У Opel Kadett D и E и Opel Ascona C много общего, основная разница заключается в конструкции кузова.
Август 1988 года — окончание производства Ascona и смена её на Opel Vectra A. Всего к этому моменту выпущено 1,721,649 автомобилей. ★ Об Opel Ascona на Википедии!
[http://en.wikipedia.org/wiki/Opel_Ascona|http://en.wikipedia.org/wiki/Opel_Ascona]
★ Opel Ascona 1981-1988 года выпуска - Плюсы и минусы
[http://www.autocentre.ua/article/2839.html|http://www.autocentre.ua/article/2839.h](https://sun1-88.userapi.com/s/v1/if1/VH4DGP5ZSc0dHHWUN5BVtQpNJZdn3JRncLIkqokcTAOZU5f3RLSbboxtITBE8wKfg4SmjR7X.jpg?quality=96&crop=0,0,1199,1199&as=32x32,48x48,72x72,108x108,160x160,240x240,360x360,480x480,540x540,640x640,720x720,1080x1080&ava=1&cs=480x480 "OPEL ASCONA. Для ценителей Opel Ascona. Ascona получила своё название в честь курорта на берегу озера в Тичино, Швейцария.
Opel Ascona B (1975 - 1981)
До 1981 года выпущен 1,512,971 автомобиль Ascona второго поколения.
Внешне она похожа на Ascona A, и также имеет классическую компоновку - мотор впереди, ведущие колеса задние. Ascona B классической компоновки каких-либо особенностей не имеет - это автомобиль для семьи, в которой двое взрослых и двое детей (места на заднем сиденье мало); как недостаток можно отметить низкую посадку на передних сиденьях. Комфорт подвески (впереди независимая, сзади зависимая - мост) достаточно хороший, а сама подвеска прочна.
На Opel Ascona B устанавливались следующие двигатели:
1,3 л N (60 л.с., расход бензина АИ-93 9-11 л на 100 км);
1,3 л S (75 л.с., 8,5-10,5 л АИ-98 на 100 км);
1,6 л N (60 л.с., 8-11 л АИ-93 на 100 км);
1,9 л N (75 л.с., 9-12 л АИ-93 на 100 км); 2,0 л N (90 л.с., 9-12,5 л АИ-93 на 100 км);
2,0 л S (100 л.с., 9,5-13 л АИ-98 на 100 км);
2,0 л Е (110 л.с., инжектор, 9-12,5 л АИ-98 на 100 км);
2,0 л D (60 л.с., дизель)
Моторы 1,9 и 2,0 л взяты от модели Record.
Слабые места Ascona В - это кузов, у которого сильно ржавеет нижняя часть, в то время как наружная часть мало подвержена коррозии; сцепление с моторами 1,9 и 2,0 л выпуска до января 1980 г.; подтекание масла через полуосевые сальники заднего моста, что проявляется в снижении тормозного эффекта соответствующего колеса; глушитель также не особенно долговечен, особенно его последняя часть, а главное слабое место Ascona В - это моторы 1,9 и 2,0 л.
Opel Ascona С (1981 - 1988)
В 1981-м году КБ компании General Motors закончило разработку новой платформы, получившей название J-Car. Первым автомобилем, разработанным на базе этой платформы, стал Opel Ascona C. Переднеприводная Ascona C имеет мало общего с предшествующей моделью классической компоновки и превосходит ее во всех отношениях - прежде всего в комфортабельности более просторного (благодаря поперечному расположению мотора) салона и подвески колес, которая аналогична подвеске Opel Kadett. Ascona C выпускалась с 2- или 4-дверным кузовом типа седан или же с 5-дверным кузовом хэтчбек, который красивее и имеет свое лицо. Кузов Ascona C более стоек к коррозии, чем у предшествующей модели, т. к. пороги, двери и крышка багажника сделаны из оцинкованного листа. Передние крылья привернуты на болтах.
На Асконе С устанавливаются те же моторы, что и на Opel Kadett D, за исключением мотора 1,2 л, а именно:
1,3 л N (60 л. с., расход бензина АИ-93 8-10 л на 100 км);
1,3 л S (75 л. с., 7,5-9,5 л АИ-98 на 100 км);
1,6 л N (75 л. с., 8-11 л АИ-93 на 100 км);
1,6 л S (82 л. с., 8-10 л АИ-98 на 100 км);
1,8 л LE (115 л. с., впрыск бензина, 9-13,5 л АИ-98 на 100 км);
2,0 л I (130л. с., впрыск бензина, 10-14 л АИ-98 на 100км);
1,6 л D (55 л. с., 7,5 л дизтоплива на 100 км)
Максимальная скорость Асконы от 140 до 180 км/ч. Моторы 1,6 л и 1,8 л отличаются диаметром цилиндров, в остальном они однотипны. Дизельный мотор 1,6 л базируется на бензиновом двигателе того же объема и, так же, как и другие дизельные моторы, базирующиеся на бензиновых, уступает в надежности и долговечности дизельным моторам старых типов, представляющим собой самостоятельные конструкции. У Opel Kadett D и E и Opel Ascona C много общего, основная разница заключается в конструкции кузова.
Август 1988 года — окончание производства Ascona и смена её на Opel Vectra A. Всего к этому моменту выпущено 1,721,649 автомобилей. ★ Об Opel Ascona на Википедии!
[http://en.wikipedia.org/wiki/Opel_Ascona|http://en.wikipedia.org/wiki/Opel_Ascona]
★ Opel Ascona 1981-1988 года выпуска - Плюсы и минусы
[http://www.autocentre.ua/article/2839.html|http://www.autocentre.ua/article/2839.h")
